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[爆料] 省政府要搬東安湖?真相是……

  • TA的每日心情
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    2020-2-6 14:18
  • 簽到天數: 8 天

    [LV.3]偶爾看看II

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    admin 發表于 2019-5-29 12:23:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    上周UP君的稿件 深度解讀東安新城規劃干貨,未來還有誰來敲門? 一張圖片引發了大家極大的興趣。






    在東西軸線南側,東安湖體育中心西側
    有一塊地被稱作 “ 省級重大功能預留區 ”
    難道傳說已久的省政府搬遷就是這里?
    評論區里簡直炸鍋了
    ↓↓↓




















    那么是不是網友反應過度
    也不見得
    看此次東安新城的規劃曝光
    四川日報給了近半版來報道
    ↓↓↓








    成都發布明確提出
    省級重大功能預留區這個概念
    ↓↓↓














    而在成都向上論壇
    這個消息早在今年2月就在傳了
    而在幾天前再度被提及
    ↓↓↓














    關于省政府所在地
    網友們形成了幾大觀點


    01
    www.awpml.club
    原 地 不 動 派














    02
    www.awpml.club
    東 進 派


































    03
    www.awpml.club
    力 挺 西 門 派












    04
    www.awpml.club
    隨便你怎么傳、我都不理睬派
















































    從以上網友的論戰來看
    關注點主要集中在幾個問題上
    結合網友的論點
    UP君將做一番分析
    01
    www.awpml.club
    省級重大功能預留區
    不代表是省政府行政預留用地
    曾經,天府新區天府大道西側,西至錦江、南至毛家灣森林公園以南的科學城北路、北至武漢路,是省委省政府原行政辦公預留地塊。去年九月,省委、省政府為支持新區高質量發展,特別釋放出天府中央商務區的省級行政預留用地,為新區打造世界級的中央商務區奠定堅實基礎,如今,取而代之的是天府中央商務區西區。






    注意,這里可是用省級行政用地,而不是重大功能用地,兩者有巨大的差別,比如科學城到現在都還有省級重大功能預留區。其中73平方公里起步區規劃布局新經濟和人工智能產業園、數字經濟和5G產業園、重大科學基礎設施園區、省級重大功能預留區(軍民融合產業園)、高端商貿經濟產業園和未來科技產業園等六大功能板塊。


















    02
    www.awpml.club
    交通配套有優勢
    但并非獨一無二
    東安新城的交通規劃優勢,確實讓人眼前一亮。新城距離天府廣場約19公里,距離天府國際機場約35公里、距離雙流機場約28公里,要知道由于天府國際機場特殊的選址,成都境內離它50公里以內的地方還真不多。






    ▲ 圖據四川日報








    再看看軌道交通,四條軌道穿過區域內,東延20號線、調整后的22號線和25號線,以及30號線,還有一條預留快線。






    ▲ 僅供參考,以官方最終公布為準


    確實,對于一個新城來說,這樣的軌道密度,還是挺讓人欣喜的,但是放眼整個大成都,這樣的區域,并不罕見。網友 “ 桃花依舊笑春風 ” 就說到:8平方公里4條地鐵就高潮,這樣的區域好像不少,而且吧,全是至少等8-10年的線路。西博城、錦城湖一個站就是四線換乘。像西博城明年就達到1、6、18三線換乘。 看來是壓抑太久了。










    03
    www.awpml.club
    產業定位并非最高端
    在成都市最新規劃中心城區空間結構圖上,東安新城即圖上的龍泉驛皇冠湖中心,被定位為綜合性副中心,雖然定位較高,而對比老城中心、天府新中心,以及中央活力區,顯然不是一個量級的。






    東安新城作為城市副中心,其作用是帶動龍泉做產業升級,從單純的工業制造往工業設計研發轉型,輻射帶動的是東部的產業規劃。
    只是借著大運會、世運會、東進,城建會有一波明顯提升。區域形象會得到改變,利好是有的,帶給龍泉的福利也是有的,畢竟龍泉前幾年一直是重產業輕城建,很多市政項目都不完善。這一次升級一波共建配套也是不錯的,但很多規劃要落地的時間還是很長的。






















    省府搬遷必須著眼城市群融合


    那么各位UPer會問
    那到底省政府搬不搬東安湖嘛?
    先不回答這個問題,UP君和大家一起來研究一下其他省府搬遷到底遵循怎樣的規律,從中我們又能得到哪些啟示。
    隨著時間和城市的發展推進,行政中心遷移的距離也在逐漸拉大。2005年之前,行政中心遷移的距離最多不超過十公里。2005年之后,汽車和地鐵時代的到來,讓遷移距離不斷突破。北京行政中心的通州新址,距現址29公里,打破了2011年昆明市政府紀錄。距離最長的是蘭州新政府,在距四十多公里的蘭州新區,這是一個特例。






    ▲ 圖據大公時政


    已搬遷五個省政府,除河北省和山西省之外。安徽、江西和湖南三省都是為了促進城市群的崛起。2004已搬遷的湖南省政府,往南遷移十余公里。江西省政府跨江十二、三公里,安徽省政府則搬了大約十五、六公里。只有河北省政府基本上是“平行位移”,從城西搬到了城東,還是在城區里。






    ▲ 圖據城記智庫


    另一個傳言,就是簡陽!


    眾所周知,成都東進的一大原因,就是成渝城市群的相向發展,如果省政府遷址,東進區域確實是符合國家發展城市群的思路。所以除了前面提及的東安湖,關于省政府搬遷地的另一個傳言就是簡陽。
    從成渝城市群空間結構規劃圖,可以看到簡陽是成都區域最東的位置,天府國際機場開建,讓昔日的“蜀都東來第一州”,悄然變身為交通樞紐,成為川渝旅客南來北往的“黃金口岸”,再加上劃歸成都代管、天府新區重要組成部分等多重利好疊加,官方和民間都認為這里的發展讓人充滿想象。










    但從地理距離來看,省政府現址距離東安新城已經達到了17公里,到東部城市新區(比如簡陽、空港新城)達到了35-50公里,離資陽恐怕還近些,是否可行呢?值得商榷。








    總的說來,省政府搬遷是大事情,其考量的東西與審批步驟也會非常繁瑣,從規劃到落地更是一個浩大工程,我們還是靜觀其變,不用過多猜測,一切以政府最終公布為準。
    同時各區域均衡發展也是城市發展之要義,盡管各自發展有先后,而時間則會逐漸拉平區域之間的差距。OK,說了這么多,大家還有什么補充的嗎?歡迎留言給我們。


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    圖文來源:成都向上 / 網絡
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    陽光海灘9988 發表于 2019-5-29 14:26:04 | 只看該作者
    關注。。
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    leisheng 發表于 2019-6-24 15:38:04 | 只看該作者
    沒意思 不要關心這些了
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    YLKAKA1983 發表于 2019-6-24 15:40:49 來自手機 | 只看該作者
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    nczg 發表于 2019-6-25 13:04:22 來自手機 | 只看該作者
    難道又是政府在釣魚
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    天成管 發表于 2019-6-25 13:18:26 來自手機 | 只看該作者
    本帖最后由 天成管 于 2019-6-25 13:30 編輯

    逗比你是不是搞反了,不說圖是出自哪里龍泉哪里標注省級重大功能用地,興隆湖以前標注省級行政用地,此外省上從未發表關于支持成都東進文章,完全自娛自樂,龍泉所謂東軸線出席領導也只是龍泉的,無市省領導,13號到機場只是規劃
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    luocongjie 發表于 2019-6-25 13:33:43 來自手機 | 只看該作者
    天成管 發表于 2019-6-25 13:18
    逗比你是不是搞反了,不說圖是出自哪里龍泉哪里標注省級重大功能用地,興隆湖以前標注省級行政用地,此外省 ...

    我覺得很多人在談成渝城市群的時候,總愛忽略川南這個四川第二大經濟區。以為成天府廣場和解放碑連根線就叫成渝城市群
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    天成管 發表于 2019-6-25 15:00:08 來自手機 | 只看該作者
    本帖最后由 天成管 于 2019-6-25 16:31 編輯
    luocongjie 發表于 2019-6-25 13:33

    我覺得很多人在談成渝城市群的時候,總愛忽略川南這個四川第二大經濟區。以為成天府廣場和解放碑連根線就 ...

    別忘了成渝經濟區核心是兩江新區,天府新區,天府新區核心是成都直管區
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