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成都五環路來啦!參照三環路標準,建成雙向十四車道城...

牛夂 2017-9-3 22:57430 人圍觀 原作者: 牛夂

簡介 :8月30日,成環路(五環路)建設工程進行了第一次環境影響評價公示,正式明確了五環路的線路走向、建設標準、建設單位等具體內容,公示通過后將很快投入建設。根據公示內容顯示,五環路全長約142.2公里,將參照成都三 ...
8月30日,成環路(五環路)建設工程進行了第一次環境影響評價公示,正式明確了五環路的線路走向、建設標準、建設單位等具體內容,公示通過后將很快投入建設。
根據公示內容顯示,五環路全長約142.2公里,將參照成都三環路,采用城市快速路技術標準建設,將成都近郊郫都、新都、青白江、龍泉、天府新區、雙流、溫江、高新西8個區縣串成一環,進一步輻射周邊其他區域,以拉近成都中心城區各區縣間的交通聯系。

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參照三環路建設標準
成都五環將串起142公里環形快速通道
根據規劃,成都五環路(成環路)起于郫都區已建南北大道北側(K0+000),即蜀新大道與港泰大道交匯路口,途經郫都區、新都區、青白江區、龍泉驛區、天府新區、雙流區、溫江區、高新西區8個區縣,止于郫都區同善橋接路線起點(K142+187.113=K0+000)。

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根據2016年12月成都交投集團發布的公告,成都五環路位于四、六環之間,主要途經青白江(新工大道)、龍泉驛(成環路)、天府新區成都直管區(華龍路、麓山大道、牧華路)、雙流(雙楠大道)、溫江(鳳凰大街)、郫都(南北大道)、新都(新工大道、鴻運大道)等路段,全長約142.5公里,按城市一級公路的標準,在現有道路的基礎上進行新建和改擴建。其中,道路將經過城市建成區54.7公里,包括青白江2.9公里、龍泉驛6.9公里、天府新區成都直管區8.2公里、雙流18.8公里、溫江2.3公里、郫都8.1公里、新都7.5公里。

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但從此次環評公示推薦方案來看,五環路推薦路線全長約142.2公里,將參照現有三環路建設標準,全線采用城市快速路技術標準建設,線路主、輔道分離,主線采用80Km/h,輔道采用60Km/h,道路紅線寬度主要為80m、70m、50m、40m,全部采用瀝青砼路面。


每公里造價約3.1億元
五環路將建成雙向十四車道快速路
雖然,公示中并未具體提及五環路的路面分布,但從道路紅線寬度來看,其路面分布將同于現在的三環路,道路最中間為中分綠化帶,中分帶兩側為雙向八車道的主線道路,主線兩側為輔道,與主道以側分綠化帶隔開;而輔道建設或將以“2+1+1+1”的標準建設,即2條行車道、1條大容量公交專用車道、1條非機動車道和1條人行道,同于現三環路輔道。

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而道路所標示的“8754”紅線寬度,即道路兩側人行道之間的寬度為80米,兩側非機動車道之間的寬度為70米,兩側主道含側分綠化帶的寬度為50米,兩側主道不含側分綠化帶的寬度為40米。
也就是說,建成后的五環路,將形成與三環路相同標準的雙向十四車道快速路,把新劃入成都中心城區的原二圈層8個區緊密聯系起來,有效緩解三、四環路的交通壓力。

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在五環路建設的同時,前不久才規劃出爐的成溫崇快速路、成金簡快速路將與五環路建設工程一起打包建設,工程總投資金額約466.1024億元,相當于每公里造價約3.1個億,可謂是一項大手筆工程。而該工程最快也將于年內開工建設,預計在2020年前建成通車。


未來展望
根據規劃,成都除現有的一環路、二環路、三環路、四環路(繞城高速)、六環路(第二繞城高速),以及介于二三環之間的中環路,即將啟動建設的五環路,正在建設的成渝經濟區環線高速(第三繞城高速,或稱七環路),還將規劃把內環路和3.5環路也串成環。

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未來的成都,將形成內環15km、一環20km、二環28km、中環42km、三環51km、3.5環64km、四環85km、五環142km、六環223km、七環438km的“十環”城市交通格局。



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